橡膠製品的優缺點

天然橡（xiàng）膠 NR
（Natural Rubber） 由橡（xiàng）膠樹采（cǎi）集膠乳製成，是異戊二（èr）烯（xī）的聚合物（wù）。具有很好的耐磨性、很（hěn）高的（de）彈性（xìng）、扯斷強（qiáng）度及伸長率。在空氣（qì）中易老化，遇熱變粘（zhān），在礦（kuàng）物油或汽油中易膨（péng）脹和溶解，耐堿但不耐強（qiáng）酸。 優點（diǎn）：彈性好，耐（nài）酸（suān）堿。缺點：不耐候，不（bú）耐油（可耐植物油） 是製作膠帶、膠管（guǎn）、膠鞋的原料，並（bìng）適用於（yú）製作（zuò）減震零件、在汽車刹車油、乙醇等帶氫氧根（gēn）的液體中使用的製品。
丁苯膠（jiāo）SBR
（Styrene Butadiene Copolymer） 丁二烯與苯（běn）乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少（shǎo），具（jù）有更（gèng）好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。優點：低成本的非抗油（yóu）性材質，良好的抗（kàng）水性，硬度70 以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性，缺點：不建（jiàn）議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份（fèn）的碳氫化合物之中。廣泛用（yòng）於輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。
丁基橡膠ⅡR
（Butyl Rubber） 為異丁烯與（yǔ）少量異戊（wù）二（èr）烯聚（jù）合而成，因甲（jiǎ）基的（de）立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣（yuán）性佳；對性容劑抵抗大，一般（bān）使用溫（wēn）度範圍（wéi）為-54-110 ℃。 優點：對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性（xìng）可暴露於動物（wù）或植物油或是可氣化的化學物中。缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油（yóu）和芳氫同時使用 用於汽車輪胎的內胎、皮（pí）包、橡膠膏紙、窗框橡膠（jiāo）、蒸汽軟管（guǎn）、耐熱輸送帶等。
氫化（huà）丁晴膠HNBR
（Hydrogenate Nitrile） 氫化丁晴膠為丁晴膠中經（jīng）由氫（qīng）化後去除部份（fèn）雙鏈，經氫化後其耐溫（wēn）性、耐候（hòu）性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度範圍為 -25~150 ℃。優點：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具好的抗蝕、抗張（zhāng）、抗撕和壓縮性的特性
在臭氧等（děng）大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用於洗衣或洗碗（wǎn）的清洗劑中。缺點：不建議使用於醇類，酯類或是芳香族的溶液之中 空調製冷業，廣泛用（yòng）於（yú）環保冷（lěng）媒 R134a 係統中的密封件。
汽車發動機係統密封件。
乙丙膠EPDM（Ethylene propylene Rubber） 由乙烯及丙烯（xī）共聚合而（ér）成，因此耐熱性、耐老化（huà）性、耐臭（chòu）氧性、安（ān）定性均非常好，但無法硫磺加硫（liú）。為解決此問題（tí），在（zài）EP主鏈上導（dǎo）入少量有雙鏈之第（dì）三成份（fèn）而可加硫即（jí）成EPDM，一（yī）般使用溫度為-50~150 ℃。對性（xìng）溶劑如醇、酮等抵抗（kàng）性好的優點：具良好抗候性及抗臭氧性， 具好的抗水性及（jí）抗化字物 ，可使用（yòng）醇類及酮類， 耐（nài）高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用於食（shí）品用途或是暴露於芳香氫之中。高溫水蒸汽環（huán）境之密封件衛浴設備密（mì）封件（jiàn）或零件。製（zhì）動（dòng）（刹車）係統中的橡膠（jiāo）零件。散熱器 （汽車水箱） 中的密封件。
丁腈膠 NBR
（Nitrile Rubber） 由丙烯（xī）腈與（yǔ）丁二烯共聚合而成（chéng），丙（bǐng）烯腈含（hán）量由 18%~50% ，丙烯（xī）腈含量越高，對石化油品碳氫燃料油（yóu）之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度範圍為（wéi） -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封（fēng）及 O 型圈常用之橡膠之一 優點：具良好的抗油，抗水，抗溶劑及抗高壓（yā）油的特（tè）性
具良好的壓縮性，抗（kàng）磨及伸長力。
缺點：不適合用於性溶劑之（zhī）中，例如酮類、臭氧、硝基烴，MEK 和氯仿。用於製作燃（rán）油箱、潤滑油箱以及（jí）在（zài）石油（yóu）係液壓油（yóu）、汽油、水、矽油、二酯（zhǐ）係潤滑油等流體介質（zhì）中使用的橡（xiàng）膠零件，特別是密封零件。可說是目前用途廣、成本（běn）低的橡膠（jiāo）密封件
氯丁膠CR
（Neoprene 、 Polychloroprene） 由氯丁烯（xī）單體聚合（hé）而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光（guāng）的直（zhí）接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭（niǔ）曲，不怕製冷劑，耐（nài）稀酸、耐矽酯係潤滑（huá）油，但（dàn）不耐磷酸酯係液壓油（yóu）。在低溫時易結晶、硬化（huà），貯存穩定性（xìng）差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度（dù）範圍為 -50~150 ℃。 優點：彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內（nèi）不含硫磺因此非（fēi）常容易來製作。具（jù）抗動物及植（zhí）物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性
缺點：不建議使用強（qiáng）酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐 R12 製冷劑的密封件，家電用品上的（de）橡膠零（líng）件或密封件。適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適（shì）用（yòng）於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。
氟橡膠FKM
氟橡膠的優缺點及其適用介（jiè）質（zhì）
氟橡膠（Fluorocarbon）是由含（hán）氟單體經過聚合或縮聚而得到的分子主（zhǔ）鏈或側鏈的碳原（yuán）子上連有氟原子的彈性聚（jù）合物（wù）。由於在（zài）製造時所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種（zhǒng），大類可分為含氟烯烴（tīng）類共聚物和亞硝基（jī）類共聚物。具體來說，按（àn）化學組成可分為含氟烯經類（lèi）氟橡（xiàng）膠、氟矽橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化（huà）丙烯酸酯（zhǐ）橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐（nài）多種化學藥品侵蝕的特性，是現（xiàn）代航空、導彈、火箭（jiàn）、宇宙航行等尖端科學（xué）技（jì）術（shù）不（bú）可缺少的材料。隨著汽車工業對可靠性、安全（quán）性等（děng）要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用（yòng）量也迅速增長。
溫度範（fàn）圍：-45℃～204℃